Автомобилен форум - Пазарджик

И мойта като не ловеше съм стряскал така хората .


Твойто окачване е друго и ти заковава задницата на долу при мен задника се вдига на горе и пищят гумите. Спирането е всеедно карам със 60 на 3 та и пускам газта.


Искам някаде на площадка с пясък по нея да пробвам да я завъртя с ръчна няколко пъти. Не повече от 2, 3 че ме е жал.

на колегата нищо му нямаше, но последното което се опита да направи беше полицейско обръщане и... никелира тавана.

Edit Pavko... кирилица, моля ;)

Най-семкаджииски е на кал хем пазиш гумите хем се едно е 200 коня много сам се радвам едно време така ама после до като я измиеш 200 пати зажаляваш...поне клипчетата стават яки,особено като земат да летят буци кал по оператора

чесно казано предпочитам дъжд

на мене ръчната не ми хваща в момента но и без нея при по остър завои се плъзгам....


но все пак за 3-4 дена в раиона на белово станаха 3-4 катастрофи.... едната от която тази вечер рено удари ауди и аудито замалко да изхвърчи в реката... вееха му се гумите във въздуха а младежите отстрани точеха сополи...... добре че са живи и здрави поне така че караите с мярка

значи исках да споделя.Аз ползвам следното-когато ще правя дрифт задните гуми се напопват до 2.3-2.4 така цеплението с пътя на задницата намалява(като сметнете че и заднизата ми е лека)и хващам път с завои и става супер.няма нужда от никаква ръчна.просто можете да ползвате леко спирачката-но доста внимателно-като навиете вече леко волана леко спирачка и пак газта(трябва да сте на ниска предавка задалжително-за да може при евнтуална грешка да подадете повече газ и предницата да издарпа)ясно е че изисква висока скорост и е доста опасно защото отсреща може да се появи някой тир( и на завоите знаете че задниците им секат завоя)

Кажи с подробности
Риташ с левия крак спирачката в завоя ли ?

Без ръчна съм пробвал на десен завой кръшкам в ляво и веднага на дясно по завоя и тогава ми тръгва задницата, и ако дам газ ми тръгва и предницата и колата се изнася цялостно на страни. За да тръгне сериозно задницата обаче трябва висока скорост. И освен на някоя писта няма къде другаде да се практикува.

Докато с ръчна при 90 градусов завой и скорост от 50 км става доволно. (Контриране с пълен волан и много газ)

Ето кратко и ясно.... viewtopic.php?f=3&t=3162

Аз с корсето никви ръчни не използвам правел съм си дрифт по кръговите, ама късно веер когато няма коли, та номера става следния:
ЗАсилваш се на 3-та до околу 50-60 и точно като влезеш в кръговото, буташ 2-ра въртиш на ляво и даваш газ, а след това си я контролираш какро си искаш, правил съм по 3-4 врътки на кръговото на шел че е най- широко. Става много готино, обаче след няколко такива връдки и ме хваша яд че си троша колата и си хабя гумите. Иначе завои на 90 градуса с ръчна става перфектно обаче тряаа се осетиш кога да я пуснеш че иначе става интересно. А днес с фиата на един завои пак 90 градуса влизам с околу 40-50 км и задницата направо си тръгна, без ръчна без нищо, ама има една подробност, имаше пясък

А да сте слушали че става и без ръчна на кола с предно!Вкарваш малка предавка преди завоя даваш газ и точно на влизане в завоя риташ спирачката и понеже сте дали газ блокират само задните колела!Така ръцете са ви свободни да се концентрирате към управлението без да следите кога да пуснете ръчната!!

Забрави да кажеш, че се натиска спирачка с левия крак, а колко се получава дрифт с кола с предно незнам За влачене на задника съм по-съгласен

Е да де но всепак тук четат хора който са шофиори или се интересуват доста от автомобили!Трябва да се сещат че се натиска с левия крак щом си дал газ едновременно!Получава се ефектно и със предно,е не като с задното но пак си е шоу стига да си си прежалил колата!