Автомобилен форум - Пазарджик

Значи първа натискам съединителя точно като почне да освобождава от скорост(на мястото на зацепване на съединителя) включвам втора натисма до край съединителя и връщам до мястото на зацепване яко газ след това пускам рязко съединителя
това го четах в една книга която сте дали в този форум интеренсо ми е няма ли да се получи някакъв удър от това рязко пускане на съединителя
или не съм разбрал правилно и съединителя се пуска плавно ?
вероятно малко тъпа тема но съм новобранец а искам да се науча да карам

Продължавай да четеш но пак от начало че неси го разбрал както трябва ми се струва.

Като за новобранец-шофьор първо овладей основните техники на шофиране и след това тренирай драг-техники, защото иначе можеш да потрошиш колата
Иначе за "бързото тръгване" - техниката може да има различни вариации при различните модели автомобили....общо взето казват, че най-добре се тръгва тогава, когото имаш имаш около 15-20% приплъзване на гумите....ако е по-малко - старта ти е лош от недостатъчна мощност, а ако приплъзваш повече - стоиш на място и пушиш...

Най-добре помоли инструктора си да ти обясни нагледно.

Нещо не ми се вярва някои инструктор да се навие да си троши колата за да показва техники за драг ...

Да то нали учащите се много им пазят колите ..... Направо ми се късаше сърцето докато си чакам реда и чувам опитите да се изпилят зъбните колела. Ужас.

По темата има много филмчета за драг дрифт. Пиши в google Power Shifting и чети как се троши колата за една стотна по бързо ускорение.
Също прегледаи Heel and toe shifting... Докато го четях не изглеждаши толкова сложно

Хахаха братле моя инструктор като чуеше за спортно каран и и изобщо за някакви интервенции от тоя род... се мръщеше... ако съдя по него надали инструктора на колегата ще му сподели нещо по вапроса

че кво му е на Хийл тоето... Точно там не чупиш колата, а само натоварваш двигатела ако го правиш като хората щото тая междинна газ си е един вид синхронизатор
Иначе и аз съм забелязал че наи добре се тръгва с леко боксуване от начало, макар че съм изумен как колата ми на бетона на Божурище дава 18-ки точно а на асфалт върви наравно със коли в диапозона на 17-те секунди

Да. Прав си пази скорости и съединител а двигателя не го боли глава от малко газ до 2000 3000 оборота.
Аз ползвам техниката като ми е стодена кошницата че гасне като пусна газта и спирам с heel and toye та да подържам газта.

Голямо шоу е в наклон особено когате не работеше ръчната пък и с тоя голям двигател дето го имам

Та маждинната газ е много полезна. Аз винаги като карам и ще свивам изключа от скорост и минавам една пресечка най малко без да е на скорост (от 50 км/ч да падна на 40 ) малко преди завоя сложа 3 та да убие скороста и преди завоя влючвам 2 ра чуквам газта и пускам съединителя и си спирам без спирачка или с много малко
Вече почти не се усеща пресяцване(Повечето пъти става гладко връщането на предавките ). В началото беше зор или много газ или без газ или много късно. абе Опит му е майката

подкрепям....


а при моята кола каквото и да правя не мога да тръгна бързо просто защото 1.6 двигател на 1400 кила кола не върви

Тва са еба ти простотийте бърэо тръгване и незнам кво там .Аве баце ти да немаш некви комплекси за иэбиване кат превартиш гуми един път с няква смешна талига за 3000лв кво си мислиш че някой ше стане и ше ти каже браво ли бе??????????пък и с по-хубава кола да е.Така разсъждават хората дет имат пари за харчене и ги пръскат за ей такива простотий драг и не знам си кво.

Абе струва ми се че единствения тука който има комклески си ти. Първо насираш целия форум с някъф си тъп въпрос за кола която си харесал която също е "талига за 3000лв" и на всичкото отгоре даваш излишни и на никого нужни мнения по въпроси по които изобщо не си компетентен. Втора не проявяваш никакфо уважение към човека който е постнал темата като казваш "Тва са еба ти простотийте". Ако незнаеш ния тука ( и във форумите по принцип ) сме колеги и уважаваме мнението на другия и ти изведнъж изникваш от някъде си и почваш да се изтъкфаш едва ли не като ацкия специялист и ни изкарваш някфа негодници дето карат трошки за по 1000лв. ?? Е извинявай г-н критика като си толкова отворен къде ти е новата кола за над 20К при положение че питаш за втора употреба коли и защо ни искарваш ацките прошляци и некадърници ?? Като си компетентен дай смислено мнение по въпроса. След като им е кеф да си трошат колите и да си дават парите за глупости по трошките за 1000лв. тфа си лично тяхна (наша, включвам и мен в тфа число) работа. Хора с такова държание не се толерират в тоя форум както и в никой друг поради простата причина че държанието ти е не коректно.

ейййййй ГРАМОФОН аз така кат гледам си комплексарче от класа и как защо си мислиш че няма някой да дойде и да ми каже браво че колата ми върви много и че е направена красива и тнт. и защо ли си мислиш че дори и чисто нова кола да си купиш няма някоя която да е 20г. по-стара и да не е по-добра от твоята чисто нова тиква на плет.

ПП. При положение че не се интересуваш от работите от който се интересуват хората в този форум по-добре недей да пишеш тук.

Що трябва някой да ми казва браво? Аз тия неща не ги права заради хората

Амии аз съм малко нов и във шофирането и във форума. Смея да твърдя че нищо не разбирам ама не е ли става вапрос за тръгване от място "натискане на гаста за вдигане на обороти и ряско пускане на саединителя" не ги разбирам, но питам ако греша ще се радвам да ме поправите та да науча и аз нещо полезно благодаря предварително.